| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | BEYDE |
| Numero di modello: | 630 1+3 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 set |
| Imballaggi particolari: | CONTAINER |
| Tempi di consegna: | 90 giorni |
| Termini di pagamento: | L / C, T / T |
| Capacità di alimentazione: | 200 anni stabiliti |
| Uso: | Stranding e torsione | Colore: | Personalizzato |
|---|---|---|---|
| SpA: | opzionale,SIEMENS/Schneider | Garanzia: | 12 mesi |
| nome: | Prezzi bassi gruppo di fili ad alta velocità Skip strato di cavo/macchina di torsione del filo | Diametro del tamburo di ripiego centrale: | 630 |
| Velocità del rotore: | 1000RPM | Motore: | SIEMENS |
| Nome del prodotto: | Macchine per la riparazione di fili di tipo arco | ||
| Evidenziare: | il cavo prende la macchina,strander di salto |
||
Molto superiore 630 macchina di posa di 1+3 archi con Fuction di sovrapposizione e di spostamento concentrico
Uso
Questa macchina pricipalmente è utilizzata per l'incaglio i fili di alluminio acciaio-svuotati, i fili di alluminio e dei fili di rame. L'aspetto dell'unità è progettato e progettato dai professionisti, che rompe il processo di fabbricazione convenzionale, ha le caratteristiche dell'aspetto atmosferico, buon funzionamento ad ad alta velocità e ad a basso rumore.
I parametri tecnici principali
| 2,1 |
Singolo diametro di cavo
|
φ1.5-F5.0mm |
| 2,2 |
Diametro del foro diretto massimo
|
7mm |
| 2,3 |
Filo massimo O.D
|
φ15mm |
| 2,4 |
Passo massimo della trazione
|
44-333mm |
| 2,5 |
Velocità di rotazione massima
|
1005r/min |
| 2,6 |
Velocità di linea tranviaria
|
43.94-333.95m/min |
| 2,7 |
Diametro di ruota della trazione
|
Ø1200mm (doppia ruota) |
| 2,8 |
Dimensione della bobina in gabbia
|
PND630 |
| 2,9 |
Dimensione della bobina della presa
|
PN1250-PN1600 |
| 2,10 |
Potere del motore principale
|
45kW (frequenza regola la velocità) |
Caratteristiche
| 4.1.1 |
Dimensione della bobina di profitto in gabbia
|
PND630 |
| 4.1.2 |
Velocità di rotazione massima della gabbia del filo
|
1005rp |
La culla adotta il tipo dell'asse dell'estremità, la ruota elicoidale per stringere la bobina, il sostegno del vassoio inferiore dell'azionamento della ram, il caricamento e la bobina dello scarico è sicuri e conveniente, la struttura d'acciaio della culla è saldata dopo che la tempera globale per eliminare lo sforzo, migliora la prestazione meccanica, nessuna deformazione; dopo la rifinitura globale dell'alesatrice, efficacemente accuratezza di garanzia.
il profitto 1.The utilizza un dispositivo di controllo di tensione del piatto di attrito che ha una lunga vita e non è a guasto incline. Riduca gli ingranaggi per adeguamento facile di micro-precisione.
il dispositivo di distacco contatto tipo di parcheggio 2.A si aggiunge nella culla per facilitare il parcheggio automatico dopo la sconnessione. La gabbia incagliata 6 fasi è sostenuta «dal cuscinetto di marca della Germania SFAG». È adatto ad operazione ad alta velocità. Il sedile del cuscinetto è lubrificato forzare il cuscinetto. L'olio esterno è fornito «di un dispositivo di raffreddamento». Ha le funzioni di lubrificazione e di raffreddamento. Non ha bisogno di singolo serbatoio di combustibile.
l'arco del filo 3.The è fatto «del materiale del metallo speciale», che ha l'alta flessibilità e forte portata. È installato sul supporto a forma di diamante del giogo ed è dinamicamente equilibrato dopo l'assemblea. Ogni segmento è fatto del freno pneumatico della farfalla.
la gabbia 4.The adotta il modo esterno dei collegamenti, il grande foro del sovra-line ed i rulli di guida ben tipi multipli fanno la lisciatrice di percorso, nessun piegamento, nessun graffi, nessun salti.
i sedili di sostegno 5.The ad entrambe l'estremità di ogni sezione della gabbia sono fatti delle colate del ghisa grigio del processo perso della schiuma, che completamente assorbono la vibrazione, riducono il rumore ed hanno un bello aspetto.
