Macchina di arenamento planetaria del filo di rame ad alta velocità con 500/di 6+12+18+24

La macchina incagliata planetaria della fabbricazione di cavi del filo di rame ad alta velocità del dispositivo ha usato 500/di 6+12+18+24

Uso

Questa attrezzatura pricipalmente è utilizzata per si sovrappone dei cavi isolati del centro quali i cavi di controllo, i cavi di segnale ed i cavi di plastica di piccole dimensioni.

I parametri tecnici principali

Componente principale

Descrizione strutturale e parametri tecnici di ogni componente principale

4,1 strutturadi profitto del φPND500

4.1.2 tipo struttura shaftless, sollevamento manuale, rafforzamento manuale dell'asse dell'estremità

4.1.3 controllo meccanico di attrito di tensione della presa, di misura adattabile

1. 500/12+18 di gabbia principale del filo
2. Le 6 bobine, 12 annaspano e 18 gabbie a tre fasi della bobina sono guidate da 6 scatole duro dentate ed ingranaggio-dentate della velocità. I cambi interni sono accurati a 6 livelli. Gli ingranaggi sono carburati ed estiguuti e poi la superficie dell'ingranaggio è lavorata dalla macchina per la frantumazione dell'ingranaggio. Il trattamento della macinazione, il riduttore forzato è lubrificato dal motore della pompa di olio.
3. Gli argani della gabbia di torsione a due stadi sono accoppiati con l'albero primario tramite una manica della serratura della flangia e la rigidità globale è buona, il coaxiality dell'argano è alto e l'argano è equilibrato.
4. La parte frontale della gabbia di torsione ha un supporto anteriore. L'albero primario è sostenuto anteriore e posteriore dai cuscinetti a rulli sferici di doppio fila sul corpo della scatola e sul supporto anteriore. Anteriore e posteriore i supporti dell'argano sono forniti rispettivamente di cuscinetti autolineanti del doppio rullo di fila per assicurare l'asse provvista di cardini della gabbia. Alla capacità di carico dell'ondeggiamento, la struttura della culla è sistemata in 6 divisioni per circonferenza della gabbia.
5. L'argano è fatto del tubo vuoto ad alta resistenza ed il tubo è senza giunture; l'argano è fatto di intero taglio di CNC del piatto Q235, la struttura della culla (6; 6+6; 6+6+6) ed i secondi e terzi ingranaggi sono sistemati. La composizione strutturale; la linea centrale assiale della bobina e la linea centrale dell'albero primario sono parallele e un meccanismo di ritiro dell'ingranaggio planetario è sistemato dietro l'argano per il raggiungimento della retro-torsione meccanica di 100%. La ritrazione del telaio del cavo è collegata con l'ingranaggio ditorsione tramite l'asse ditorsione della scanalatura, che non è facile da rotolare, sicuro ed affidabile
6. La struttura della culla è saldata dal piatto d'acciaio, piatto di taglio di CNC, adottante il processo di piegamento, meno posizione di saldatura, la grande portata, ricottura globale che elaborano, l'alta precisione, anti-affaticamento, durevole ed invariabile
7. Metodo di caricamento: concluda la struttura dell'asse, asse manuale dell'estremità che preme la bobina, la chiusura meccanica, sicura e la stalla, non facile estrarre, caricamento conveniente e bobina dello scarico, la bobina è caricata nella culla per mezzo della gru nell'officina.
8. Allacci la tensione meccanica di attrito nella culla, la tensione può essere regolato manualmente
9. La linea principale estremità dello sbocco è fornita «di una funzione rotta della protezione di parcheggio del cavo di tocco dell'anello», che è conveniente per la sconnessione ed il parcheggio automatico dopo il completamento della linea.
10. Il freno principale della gabbia adotta il freno pneumatico piano di pressione d'aria della farfalla, che è efficiente, sicuro ed affidabile.