La macchina per il ripiegamento tubolare è destinata alla produzione di fili compattati e non compattati di varie costruzioni a partire da filo rivestito di zinco e filo senza rivestimento.
Come materiale di entrata sono utilizzati fili rivestiti di zinco o fili senza rivestimento di zinco con le caratteristiche di cui alla tabella 1 di seguito.
Dimensione del rullo |
Velocità di rotazione massima (rpm) |
- Dialogo. |
6B |
12B |
18B |
24B |
AL(mm) |
CU(mm) |
Acciaio(mm) |
200(mm) |
1200 |
900 |
|
|
1.0~2.5 |
0.2~1.5 |
0.2~0.8 |
315(mm) |
900 |
800 |
|
|
1.0~2.5 |
0.5~1.8 |
0.3~1.0 |
400(mm) |
900 |
800 |
550 |
|
1.0~2.5 |
1.4~4.0 |
0.6~3.0 |
500(mm) |
800 |
600 |
450 |
350 |
1.3 ~ 5.0 |
1.8 a 5.0 |
1.3~3.5 |
560(mm) |
700 |
500 |
400 |
300 |
1.3 ~ 5.0 |
1.8 a 5.0 |
1.3~3.5 |
630(mm) |
700 |
500 |
330 |
260 |
1.3 ~ 5.0 |
2.0~6.0 |
1.3~3.5 |
710(mm) |
400 |
300 |
|
|
1.3 ~ 5.0 |
2.0~6.0 |
1.3~3.5 |
760(mm) |
350 |
|
|
|
1.3 ~ 5.0 |
2.0~6.0 |
1.3~3.5 |
alloggiamento della bobina;
senza alberi centrali quando si carica la bobina piena, i cuscinetti della bobina sono chiusi e bloccati automaticamente dalla forza della molla.
sistema di frenatura a bobina;
per assicurare una tensione quasi costante del filo mediante disco e catena dei freni.
Sistema di carico:
Le bobine sono caricate e scaricate da una gru a giambella con traverso, che è nell'ambito della fornitura.
Sistema di monitoraggio della culla della bobina:
Sistema di monitoraggio ottico (barriera luminosa e riflettore) montato a ciascuna culla della bobina
Utilizzato per disconnettere la macchina nel caso in cui l'inclinazione della posizione della culla della bobina superi i 30 gradi.
Codice di controllo:
Special tube-enclosing antifriction bearings with central lubrication Temperature is monitored at each bearing point and indicated on the operator panel The bearing stands are electrically monitored for vibrationsLa macchina si spegne se il limite è raggiunto.
Cuscinetto: dalla Svizzera
Freno a disco:
Azionamento pneumatico Tempo di arresto della macchina;
La macchina si arresta entro 12 secondi al massimo in caso di:
Raggiungere il numero di metri preselezionato
Rottura del filo o passaggio dell'estremità del filo
Inclinazione della culla superiore a 30 gradi
Fallimento dell'aria compressa
Fallimento della lubrificazione centralizzata dei cuscinetti del rotore
Temperatura del cuscinetto del rotore eccessivamente elevata
Temperatura del motore eccessivamente elevata
Premere il pulsante di spegnimento
La macchina si ferma entro 10 secondi al massimo in caso di:
Azionamento
Motore a corrente alternata con frequenza controllata, velocità variabile all'infinito, trasmissione a cinghia a spinta da motore a rotore.
Copertura di sicurezza (protezioni)
Apertura pneumatica del coperchio e della parete anteriore; l'operatore può stare direttamente al tubo (rotore) durante il carico e l'installazione.
Le pareti e i rivestimenti sono rivestiti con lamiere di metallo e materiale insonorizzante.
La macchina non può essere avviata con la protezione aperta
Il tubo di blocco può girare a bassa velocità (circa 50 giri al minuto) con protezione di sicurezza aperta in caso di carico
Nella protezione di sicurezza lungo il tubo un filo di rottura contatti sono situati
Per agevolare la visione della macchina è stata installata una parete anteriore inclinata (circa 45°) con un finestrino nella protezione.
Parametri delle utilità:
Energia elettrica: 380 V ± 5%; 50 Hz, 3 fasi con neutrale a terra morta.
Carico collegato: circa 270 kVA
Pressione dell'aria compressa nella rete dell'officina del compratore: non superiore a 5 bar
Colore delle unità di attrezzatura:
Corpo della macchina: verde RAL 6011
Cancelletti di sicurezza : giallo RAL 1003
Parti mobili: Orange RAL 2002
Parapetti, cornici, area delle finestre sui tubi: nero RAL 9004
Costruzioni metalliche del dispositivo di carico in conformità al colore del corpo della macchina Verde RAL 6011