Macchina di strascico rigido di elevato standard per cavi elettrici di grande sezione trasversale 8+12+24

Macchina di stratificazione rigida di elevato standard per stratificazione e avvolgimento di cavi elettrici di grande sezione trasversale

1Applicazione:Questa macchina è utilizzata principalmente per la produzione di fili ACSR di grande sezione e di grande lunghezza, fili AAC e fili in lega di alluminio; può anche essere utilizzata per la stampa di conduttori di rame rotondo e di settore in alluminio.

2- Visualizzazione della composizione delle attrezzature

L'intera macchina è azionata da motori separati, ciascuna sezione della gabbia e del capstan è azionata da un motore indipendente.Il controllo di tutta la macchina adotta Siemens S7-200 serie PLC per garantire la precisione di sincronizzazione- Nella produzione effettiva, the operator can set the process parameters such as the pitch of each section of the stranding cage and the speed of the production line on the touch screen according to the cable specifications to be produced, e calcola automaticamente la velocità di ciascuna parte di trasmissione e controlla la tensione di recupero tramite PLC al momento dell'avvio.

Il PLC della serie Siemens S7-200 e il bus di campo collettivo PROFINET sono utilizzati per il controllo unificato dell'intero funzionamento della macchina per coordinare lo stato di funzionamento,controllo del funzionamento e della velocità di tutte le parti dell'intera macchina. Il touch screen di funzionamento adotta Siemens colore HMI per controllare l'operazione

3Parametro principale:

12+18+24 gabbia per il rimorchio:

5.2.1- Specifica della bobina di pagamento in gabbia: PND500

5.2.2. diametro della bobina applicabile: Ø500 mm

5.2.3Larghezza della bobina applicabile: 375 mm

5.2.4Sistema di arresto del filo rotto: tipo di impulso vettoriale completamente automatico

5.2.5- Metodo di carico e scarico a bobina: automatico centralizzato laterale

5.2.6Durezza dell'ago di serraggio della bobina: ≥ HRC50

5.2.7Tensione di ripagamento: tensione pneumatica costante + tensione meccanica

5.2.8- Forma di azionamento della gabbia di blocco: azionamento motore indipendente direttamente collegato

5.2.9. Distanza di passo della gabbia: regolabile all'infinito

5.2.10- Struttura della gabbia: saldatura integrata

5.2.11- Metodo di lubrificazione per il riduttore di gabbia: lubrificazione a spruzzo con pompa d'olio

5.2.12- Lancio del filo:

12 bobine: 37-666 mm
20 bobine: 41-738 mm
24 bobine: 48-860 mm

5.2.13. Velocità massima di rotazione della gabbia di blocco:

12 bobine: 206 r/min
20 bobine: 182 r/min
24 bobine: 160 r/min

5.2.14 Potenza motoria di ciascuna gabbia

12 bobine: 55 kW (AC)
20 bobine: 55 kW (AC)
24 bobine: 55 kW (AC)

5.2.15- Principio di progettazione: ogni gabbia di blocco è azionata da un motore separato.Il motore e la casella riduttore della gabbia di blocco sono collegati attraverso un accoppiamento per guidare direttamente la gabbia a cerniera per funzionareQuesto sistema di azionamento elimina la trasmissione di potenza attraverso cinture dentate e riduce i collegamenti di manutenzione.rotazione inversa, ingranaggi neutri, avvio, arresto, arresto di emergenza e altre impostazioni di funzionamento della gabbia di blocco sono tutti controllati dal sistema elettrico

5.2.16- Forma strutturale: ogni sezione della gabbia di blocco è una struttura integrata di 4 parti.La gabbia di blocco è sostenuta sul cambio e il supporto anteriore da due serie di doppio fila di cuscinetti a rulli autoallineanti, garantendo la capacità portante del movimento assiale della gabbia.

5.2.17. Processo di fabbricazione: le cornici di supporto anteriori e posteriori dell'intera gabbia di incastro sono supportate da doppi supporti, con supporto per tubi di acciaio senza saldatura al centro.Il corpo del telaio è realizzato principalmente con saldatura ad alta resistenza della superficie di connessione della piastra d'acciaio dopo la lavorazione, e il telaio complessivo saldato è sottoposto a ricottura ad alta temperatura nel forno di ricottura per accelerare il trattamento dell'invecchiamento della deformazione e della tensione generata dalla saldatura delle lamiere di acciaio.Dopo 72 ore, si raffredda naturalmente alla temperatura naturale, migliorando efficacemente la resistenza meccanica dell'intero telaio.,Tutti i fori sono forati, fresati e poi girati con precisione su un tornio orizzontale pesante al centro di lavorazione del portiere.La piastra di base della cerniera è saldata con tubi rettangolari, che migliora efficacemente la stabilità della cerniera rispetto alle piastre di base in acciaio a canalizzazione ordinaria ed è più adatta per la rotazione ad alta velocità della cerniera.L'esperimento di bilanciamento dinamico dopo il montaggio della cerniera soddisfa i requisiti di funzionamento stabile e ad alta velocità.

5.2.18. Monitoraggio della rottura del filo: viene utilizzato il sistema di rilevamento della rottura del filo completamente automatico DXJ e l'uscita dell'interruttore elettrico è precisa e affidabile.Può fermarsi e frenare in modo tempestivo quando il filo è rotto o consumato, e può richiedere l'interfaccia operazione uomo-macchina.

5.2.19Una volta stretta la bobina, un cilindro di blocco separato spinge il dispositivo di arresto meccanico a bloccare l'ago superiore.E lo stato di blocco è monitorato dal dispositivo di rilevamento elettrico, e l'host non può essere avviato in uno stato sbloccato.

5.2.20. Forma di tensione per la ripartizione nella gabbia: la ripartizione nella gabbia adotta due impostazioni di tensione di tensione costante pneumatica e tensione meccanica di attrito.Principio di funzionamento della tensione pneumatica costante: dalla bobina piena al vuoto, la tensione costante è controllata dal PLC e la tensione del filo è uniforme e stabile.Disponibili con tensione meccanica di tipo pinza, può regolare la tensione di ogni disco e servire come riserva di tensione di riserva.

5.2.21. Forma di frenatura: il freno a gabbia principale adotta un freno ad aria piatta a forma di disco per ridurre l'impatto dell'inerzia di arresto di emergenza sui componenti della trasmissione.di altezza superiore a 1000 mm, il regolatore del motore a frequenza variabile, la resistenza frenante, la valvola proporzionale della pressione dell'aria, ecc. completano congiuntamente l'arresto lento, l'arresto rapido, l'arresto di emergenza e altre operazioni dell'intera macchina.

5.2.22. Dispositivo pre-formatore: ogni sezione dell'ospite è dotata di un singolo dispositivo pre-formatore in linea all'estremità anteriore.Il dispositivo di preforma è dotato di un coperchio protettivo di sicurezza in lamiera, e il lato operativo del coperchio protettivo è dotato di una finestra di osservazione acrilica.

5.2.23. forma del filo di passaggio della gabbia: dopo che il filo all'interno della gabbia è stato rilasciato, passa attraverso il gruppo interno di rulli guida, foro del filo, dispositivo preformer,e della scheda di distribuzione del corpo di torsione per formare infine un cavoI fori di passaggio del filo e la piastra divisoria sono incorporati internamente con stampi di passaggio del filo in lega e i fori interni dei stampi di passaggio del filo sono lucidati.

5.2.24Protezione della sicurezza: la gabbia è dotata di una rete di protezione a parete laterale singola, che copre l'intera posizione della gabbia della macchina all'inizio e alla fine del lato di funzionamento.La rete di protezione dell'ospite è installata utilizzando piastre perforate o griglie di maglie ad alta densità sostenute da colonne, e ogni sezione della gabbia a cerniera è dotata di un'apertura di porta, per un totale di 3 porte.c' è un allarme acustico e luminosoIl sistema di controllo può scegliere tra due stati: un allarme di apertura della porta, il normale funzionamento dell'apparecchiatura, B allarme di apertura della porta e frenata generale

5.2.25Ogni sezione della gabbia è dotata di un serbatoio di accumulo d'aria indipendente per garantire l'approvvigionamento di gas.fornire un'approvvigionamento di aria dei freni una tantum per interruzioni di corrente inaspettate e altre situazioni.

5.2.26La posizione di funzionamento anteriore di ciascuna sezione della gabbia è dotata di pulsanti di comando quali arresto di emergenza, jogging, selezione del comando di disconnessione, posizionamento,e pannello su/giù per un facile utilizzo.

5.2.27L'intera macchina è azionata da uno schermo touch a colori con interfaccia uomo-macchina e coordinata e gestita da un controller PLC programmabile.