Siemens PLC Controlled Rigid Stranding Machine per fili ACSR di grande sezione e lunghezza

Siemens PLC Controlled Rigid Stranding Machine per fili ACSR di grande sezione e lunghezza

1Applicazione:Questa macchina è utilizzata principalmente per la produzione di fili ACSR di grande sezione e di grande lunghezza, fili AAC e fili in lega di alluminio; può anche essere utilizzata per la stampa di conduttori di rame rotondo e di settore in alluminio.

2- Visualizzazione della composizione delle attrezzature

L'intera macchina è azionata da motori separati, ciascuna sezione della gabbia e del capstan è azionata da un motore indipendente.Il controllo di tutta la macchina adotta Siemens S7-200 serie PLC per garantire la precisione di sincronizzazione- Nella produzione effettiva, the operator can set the process parameters such as the pitch of each section of the stranding cage and the speed of the production line on the touch screen according to the cable specifications to be produced, e calcola automaticamente la velocità di ciascuna parte di trasmissione e controlla la tensione di recupero tramite PLC al momento dell'avvio.

Il PLC della serie Siemens S7-200 e il bus di campo collettivo PROFINET sono utilizzati per il controllo unificato dell'intero funzionamento della macchina per coordinare lo stato di funzionamento,controllo del funzionamento e della velocità di tutte le parti dell'intera macchina. Il touch screen di funzionamento adotta Siemens colore HMI per controllare l'operazione

3Parametro principale:

4. Parametro tecnico di ciascun componente:
   1. Ø1600 Tipo di colonna:

5.1.1- Intervallo applicabile di bobina di filo: PN800-PN1600

5.1.2Larghezza del rullo del filo applicabile: 600-1180 mm

5.1.3Capacità massima di carico: 6 tonnellate

5.1.4Diametro della punta: Ø 80/100 mm

5.1.5Forma di tensione: attrito meccanico

5.1.6 Ø 1600 scaffale di ripiego a fusoliera, con una base di lamiere e profili di acciaio di alta qualità saldati e colonne mobili su entrambi i lati.Due colonne sono fissate con due parentesi di dimensioni diverseLa colonna è realizzata in piastra d'acciaio di alta qualità piegata e saldata, con un aspetto bello e una buona rigidità.

5.1.7. Il portacarichi può soddisfare i requisiti di Ø800- Ø1600 Le azioni di fissaggio, allentamento, sollevamento e abbassamento.Il meccanismo di sollevamento può sollevare sia sinistra che destra contemporaneamenteLa colonna sinistra può essere spostata in modo indipendente per facilitare il fissaggio della bobina del filo.

5.1.8La tensione di ripagamento è fornita da attrito meccanico e la tensione può essere regolata manualmente.

1. 12+18+24 gabbia per il rimorchio:

5.2.1- Specifica della bobina di pagamento in gabbia: PND500

5.2.2. diametro della bobina applicabile: Ø500 mm

5.2.3Larghezza della bobina applicabile: 375 mm

5.2.4Sistema di arresto del filo rotto: tipo di impulso vettoriale completamente automatico

5.2.5- Metodo di carico e scarico a bobina: automatico centralizzato laterale

5.2.6Durezza dell'ago di serraggio della bobina: ≥ HRC50

5.2.7Tensione di ripagamento: tensione pneumatica costante + tensione meccanica

5.2.8- Forma di azionamento della gabbia di blocco: azionamento motore indipendente direttamente collegato

5.2.9. Distanza di passo della gabbia: regolabile all'infinito

5.2.10- Struttura della gabbia: saldatura integrata

5.2.11- Metodo di lubrificazione per il riduttore di gabbia: lubrificazione a spruzzo con pompa d'olio

5.2.12- Lancio del filo:

• 12 bobine: 37-666 mm
• 20 bobine: 41-738 mm
• 24 bobine: 48-860 mm

5.2.13. Velocità massima di rotazione della gabbia di blocco:

• 12 bobine: 206 r/min
• 20 bobine: 182 r/min
• 24 bobine: 160 r/min

5.2.14 Potenza motoria di ciascuna gabbia

• 12 bobine: 55 kW (AC)
• 20 bobine: 55 kW (AC)
• 24 bobine: 55 kW (AC)

5.2.15- Principio di progettazione: ogni gabbia di blocco è azionata da un motore separato.Il motore e la casella riduttore della gabbia di blocco sono collegati attraverso un accoppiamento per guidare direttamente la gabbia a cerniera per funzionareQuesto sistema di azionamento elimina la trasmissione di potenza attraverso cinture dentate e riduce i collegamenti di manutenzione.rotazione inversa, ingranaggi neutri, avvio, arresto, arresto di emergenza e altre impostazioni di funzionamento della gabbia di blocco sono tutti controllati dal sistema elettrico

5.2.16- Forma strutturale: ogni sezione della gabbia di blocco è una struttura integrata di 4 parti.La gabbia di blocco è sostenuta sul cambio e il supporto anteriore da due serie di doppio fila di cuscinetti a rulli autoallineanti, garantendo la capacità portante del movimento assiale della gabbia.

5.2.17. Processo di fabbricazione: le cornici di supporto anteriori e posteriori dell'intera gabbia di incastro sono supportate da doppi supporti, con supporto per tubi di acciaio senza saldatura al centro.Il corpo del telaio è realizzato principalmente con saldatura ad alta resistenza della superficie di connessione della piastra d'acciaio dopo la lavorazione, e il telaio complessivo saldato è sottoposto a ricottura ad alta temperatura nel forno di ricottura per accelerare il trattamento dell'invecchiamento della deformazione e della tensione generata dalla saldatura delle lamiere di acciaio.Dopo 72 ore, si raffredda naturalmente alla temperatura naturale, migliorando efficacemente la resistenza meccanica dell'intero telaio.,Tutti i fori sono forati, fresati e poi girati con precisione su un tornio orizzontale pesante al centro di lavorazione del portiere.La piastra di base della cerniera è saldata con tubi rettangolari, che migliora efficacemente la stabilità della cerniera rispetto alle piastre di base in acciaio a canalizzazione ordinaria ed è più adatta per la rotazione ad alta velocità della cerniera.L'esperimento di bilanciamento dinamico dopo il montaggio della cerniera soddisfa i requisiti di funzionamento stabile e ad alta velocità.

5.2.18. Monitoraggio della rottura del filo: viene utilizzato il sistema di rilevamento della rottura del filo completamente automatico DXJ e l'uscita dell'interruttore elettrico è precisa e affidabile.Può fermarsi e frenare in modo tempestivo quando il filo è rotto o consumato, e può richiedere l'interfaccia operazione uomo-macchina.

5.2.19Una volta stretta la bobina, un cilindro di blocco separato spinge il dispositivo di arresto meccanico a bloccare l'ago superiore.E lo stato di blocco è monitorato dal dispositivo di rilevamento elettrico, e l'host non può essere avviato in uno stato sbloccato.

5.2.20. Forma di tensione per la ripartizione nella gabbia: la ripartizione nella gabbia adotta due impostazioni di tensione di tensione costante pneumatica e tensione meccanica di attrito.Principio di funzionamento della tensione pneumatica costante: dalla bobina piena al vuoto, la tensione costante è controllata dal PLC e la tensione del filo è uniforme e stabile.Disponibili con tensione meccanica di tipo pinza, può regolare la tensione di ogni disco e servire come riserva di tensione di riserva.

5.2.21. Forma di frenatura: il freno a gabbia principale adotta un freno ad aria piatta a forma di disco per ridurre l'impatto dell'inerzia di arresto di emergenza sui componenti della trasmissione.di altezza superiore a 1000 mm, il regolatore del motore a frequenza variabile, la resistenza frenante, la valvola proporzionale della pressione dell'aria, ecc. completano congiuntamente l'arresto lento, l'arresto rapido, l'arresto di emergenza e altre operazioni dell'intera macchina.

5.2.22. Dispositivo pre-formatore: ogni sezione dell'ospite è dotata di un singolo dispositivo pre-formatore in linea all'estremità anteriore.Il dispositivo di preforma è dotato di un coperchio protettivo di sicurezza in lamiera, e il lato operativo del coperchio protettivo è dotato di una finestra di osservazione acrilica.

5.2.23. forma del filo di passaggio della gabbia: dopo che il filo all'interno della gabbia è stato rilasciato, passa attraverso il gruppo interno di rulli guida, foro del filo, dispositivo preformer,e della scheda di distribuzione del corpo di torsione per formare infine un cavoI fori di passaggio del filo e la piastra divisoria sono incorporati internamente con stampi di passaggio del filo in lega e i fori interni dei stampi di passaggio del filo sono lucidati.

5.2.24Protezione della sicurezza: la gabbia è dotata di una rete di protezione a parete laterale singola, che copre l'intera posizione della gabbia della macchina all'inizio e alla fine del lato di funzionamento.La rete di protezione dell'ospite è installata utilizzando piastre perforate o griglie di maglie ad alta densità sostenute da colonne, e ogni sezione della gabbia a cerniera è dotata di un'apertura di porta, per un totale di 3 porte.c' è un allarme acustico e luminosoIl sistema di controllo può scegliere tra due stati: un allarme di apertura della porta, il normale funzionamento dell'apparecchiatura, B allarme di apertura della porta e frenata generale

5.2.25Ogni sezione della gabbia è dotata di un serbatoio di accumulo d'aria indipendente per garantire l'approvvigionamento di gas.fornire un'approvvigionamento di aria dei freni una tantum per interruzioni di corrente inaspettate e altre situazioni.

5.2.26La posizione di funzionamento anteriore di ciascuna sezione della gabbia è dotata di pulsanti di comando quali arresto di emergenza, jogging, selezione del comando di disconnessione, posizionamento,e pannello su/giù per un facile utilizzo.

5.2.27L'intera macchina è azionata da uno schermo touch colorato con interfaccia uomo-macchina, coordinata e gestita da un PLC programmabile.

5.3Dispositivo automatico di carico e scarico:

5.3.1Forma strutturale: una colonna sotto il lato

5.3.2. Modalità di guida: idraulica

5.3.3Specificità applicabile della bobina: PND500

5.3.4Il dispositivo di caricamento della bobina sotto il lato idraulico è costituito principalmente da un supporto per vassoio di filo, un binario lineare, un supporto di guida, un cilindro di olio di trasmissione, una stazione di pompaggio idraulica,un sistema di controllo elettrico, ecc. Può completare azioni come ribaltare, appendere, posizionare, smontare e tornare in una sola volta.

5.3.5Il dispositivo idraulico adotta una bobina laterale di carico e scarico e, dopo aver riposizionato il carico, il tavolo di lavoro è a livello del suolo.

5.4 Sosta di raccolta del filo di chiusura

5.4.1. Ogni sezione della gabbia a strascico è dotata di una base di stampo di filo di chiusura, che può completare la connessione del filo e la formazione del cavo o il disegno e il cablaggio una tantum.

5.4.2. Dimensioni della cavità interna del filo di chiusura di base: 90x90mm ((personalizzato)

5.4.3Distanza regolabile della base di chiusura dello stampo: 300 mm

5.4.4 Stampo: fornitura da parte del cliente

5.5 Macchine per il rilegamento a nastro di tipo concentrico(nota: il cliente deve fornire il materiale dopo l'ordine di prova)

5.5.1Forma di avvolgimento del nastro: tipo concentrico

5.5.2. diametro massimo del nastro applicabile: Ø500

5.5.3- Diametro del nastro: Ø153

5.5.4. diametro del foro del filo di passa del nastro: Φ60

5.5.5Larghezza del nastro applicabile: 20-50 mm

5.5.6- Materiali di nastri applicabili: PET/PI/ISOTEX, ecc.

5.5.7- rilevamento del nastro di rottura: rilevamento fotoelettrico

5.5.8- Distanza di ripresa: 0-100 mm (controllata elettricamente e regolabile all'infinito)

5.5.9- Velocità di progettazione della testa del nastro: 1500 r/min

5.5.10- Velocità massima di lavoro del nastro: 1000 r/min

5.5.11Velocità lineare di produzione massima: 40 m/min

5.5.12Tensione di rilascio: tensione elettromagnetica costante

5.5.13- Potenza del motore ad adesione: 3,0 kW (motore a frequenza variabile CA)

5.5.14. Forma di frenatura: freno ad aria

5.5.15- Numero di cuscinetti di stoccaggio sul rack: ≥ 10 cuscinetti

5.5.16- Numero di macchine per il rilevamento: l'intera macchina è dotata di 4 macchine per il rilevamento concentriche.

5.5.17. Modalità di lavoro e struttura: la macchina adesiva adotta una testa interamente in alluminio, struttura ad apertura rapida.e viene emessa tramite simulazione PLC per mantenere una tensione di svolta uniforme. Utilizzare un freno ad aria per la frenata per garantire che l'angolo non sia influenzato durante la rottura del nastro e la sostituzione dei cuscinetti.

5.5.18- rilevamento del nastro rotto: la macchina di rilevamento è dotata di un sistema fotoelettrico di rilevamento del nastro rotto, che può allarmare e frenare l'intera macchina quando il nastro di avvolgimento è esaurito o rotto.La macchina è dotata di una luce di allarme.

5.5.19. protezione della sicurezza: la macchina è dotata di un coperchio protettivo in lamiera, che può essere spinto o tirato in avanti sul lato operativo.può essere bloccato con una fibbia meccanica. sul lato operativo dello scudo è presente una finestra di osservazione trasparente e all'interno è presente una luce di funzionamento a LED

5.6 Contatore:(meccanica, digitale)

5.6.1 Perimetro della ruota del contatore: 500 mm

5.6.2 Doppio spettacolo meccanico e digitale.

5.6.3 Con la funzione di correzione dei contatori, il conteggio dei contatori è accurato e affidabile e la precisione del conteggio dei contatori è di ± 0,3%.

5.6.4 Lunghezza massima del metro: 9999 mm

5.7 bruco pneumatico da 2500 kg

5.7.1. Forza di trazione massima: 2500kg

5.7.2Diametro di passaggio massimo: Ø100 mm

5.7.3. coppie di cilindri di trazione: 8 coppie

5.7.4. passo di trazione: 37-1006 (controllato elettricamente regolabile all' infinito)

5.7.5. velocità lineare massima di trazione: 60 m/min

5.7.6Potenza del motore di trazione: 55 kW (AC)

5.7.7- struttura e caratteristiche: utilizza una macchina di trazione pneumatica a rotaia, il serraggio e lo scioglimento pneumatici del cavo, il serraggio pneumatico del binario, azionato da un sottomotore,velocità variabile all'infinitoIl processo di frenata dell'intera macchina è completato attraverso il coordinamento e il controllo complessivi del convertitore di frequenza del motore, del sistema di compressione d'aria,resistenza di frenataLa frenata dell'intera macchina è coerente e la resistenza strutturale della carrozzeria è elevata, rendendola facile da usare.

5.7.8Dispositivo di protezione: il bruco pneumatico adotta un coperchio protettivo in lamiera,e c'è una porta protettiva separabile di materiale di piastra perforata nella posizione in cui la trazione del trascinatore passa attraverso la linea

5.8 2000 mm tipo porta con supporto trasversale

5.8.1- Intervallo applicabile di bobine: PN1000-PN2000

5.8.2. larghezza del rullo del filo applicabile: 750-1500 mm

5.8.3Capacità di carico massima: 8 T

5.8.4. Precisione del filo trasversale: impostare 1-2% di passo

5.8.5. Motore di assunzione: 5,5 kW (AC)

5.8.6Potenza del motore di trazione: 1,1 kW (AC)

5.8.7La linea di raccolta e scarico di tipo portiere è una struttura montata su tubo telescopico, realizzata con piastre di acciaio di alta qualità e tubi in acciaio senza cuciture.La rotaia guida corre al centro della linea di raccolta, con un bell'aspetto, un'operazione comoda e un'azione precisa:

5.8.8L'intera macchina è costituita da due travi a terra con rulli camminanti, due colonne, travi telescopiche a manica, supporti di filo e scatole di controllo elettrico.Il sistema di cablaggio è del tipo di galleria terra rotaia camminare, e il manico della pinza è della struttura montata in basso.

5.8.9I due centri di fusione della colonna sono dotati di bobine di carico e scarico senza albero.I centri sono azionati da due motori CA attraverso un riduttore di ruota a pin cicloidale per azionare il dado a vite per il sollevamento e l'abbassamentoOgni sedile centrale può essere sollevato o abbassato separatamente o contemporaneamente ed è dotato di dispositivi di doppia protezione meccanica ed elettrica.Al fine di soddisfare le esigenze delle diverse specifiche di bobine di filo, sono dotati di centri con specifiche diverse.

5.8.10. la traversa a manica è spostata orizzontalmente da un motore CA attraverso pulegge sincrone e frizioni a frizione, azionate da dadi a vite, per fissare e allentare il rullo del filo,con una capacità di accumulo di calore inferiore o uguale a 50 W,.

5.8.11. La presa adotta un motore a corrente alternata a frequenza variabile, che spinge il mandrino attraverso il cambio della serie K per spingere la bobina di avvolgimento a ruotare,con una temperatura di 20 °C o più, ma non superiore a 30 °C,.

5.8.12Il meccanismo di trascinamento è composto da un motore a frequenza variabile CA, un cambio a ruota cicloidale e una ruota dentata.Il motore di arrangiamento del filo è controllato da un convertitore di frequenza per il controllo della velocità, e il passo della disposizione del filo è impostato dal regolatore della disposizione del filo.e la velocità di arrangiamento del filo traccia automaticamente la velocità di raccolta del filo.

5.8.13L'intera macchina è dotata di potenziometro di regolazione della velocità, della tensione e del passo di avvolgimento, pulsante di avvolgimento positivo e inverso, display di tensione e passo di avvolgimento.tensione di avvolgimento realizzata in modalità coppia costante, e la macchina di controllo elettrico è gestito da PLC + touch screen

5.9 Sistema di controllo elettrico:

5.9.1La parte di controllo elettrico è composta da un armadietto di alimentazione, un armadietto di funzionamento, uno schermo touch, ecc. e i relativi pulsanti di controllo sono impostati in ciascuna unità.

5.9.2. L'armadio elettrico adotta un armadio di controllo Rittal simulato, dotato di una buona struttura meccanica e resistente alla polvere, ed è dotato di una quantità adeguata di ventilatori forzati.

5.9.3Fornitura di corrente sistema a tre fili a cinque fasi: 600V, 230V; 60HZ

5.9.4Fornitura di alimentazione di controllo: 24V (DC)

5.9.5Potenza totale installata: 260 kW

5.9.6Funzione di protezione del motore: la progettazione del circuito di controllo elettrico include funzioni di protezione contro la perdita di fase, il sovraccarico e il surriscaldamento per prevenire danni al motore.

5.9.7. Sistema operativo: può visualizzare e modificare in tempo reale le varie impostazioni dei parametri durante il processo di produzione, come il passo, la velocità di produzione, lo stato di lavoro attuale e altre informazioni.

5.9.8I controller programmabili (PLC) possono essere collegati a Ethernet per visualizzare le informazioni di errore o visualizzare e aggiornare da remoto i sistemi operativi.

5.9.9. L'unità adotta PLC per il controllo e il funzionamento coordinati unificati. Utilizzando un'interfaccia uomo-macchina touch screen per il funzionamento.

5.10 Protezione della sicurezza

5.10.1. gabbia principale: porta a parete con apertura a maglia protettiva, piastra perforata o materiale di griglia a maglia ad alta densità. dotata di un allarme acustico e visivo che può essere collegato al sistema di controllo.

5.10.2. macchina per il rilevamento: una copertura protettiva in lamiera con una luce di lavoro all'interno. il lato di lavoro può essere spinto o tirato per aprirsi e può essere bloccato con una fibbia dopo la chiusura.

5.10.3Dispositivo a forma di bruco: l'intero sistema adotta una copertura protettiva in lamiera metallica e la pista di trazione ha una porta protettiva in materiale di piastra porosa che può essere aperta verso il basso nella posizione di incrocio.

5.10.4- di accoppiamento, di trasmissione e di altre parti: copertura protettiva in lamiera

5.10.5 Protezione elettrica:

A. Disconnessione della gabbia principale e protezione automatica dell'arresto

B. Protezione automatica contro la rottura del nastro della macchina adesiva

C. Protezione automatica per il blocco della gabbia principale

D. Sovraccarico del motore di trazione e protezione delle frasi mancanti

E. Protezione antiavvio dell'intera macchina durante il posizionamento lento delle bobine di carico

F. allarme di guasto del convertitore di frequenza

G. Alarme di insufficienza dell'approvvigionamento di olio

6Direzione operativa:

Direzione di funzionamento: Direzione di funzionamento dell'apparecchiatura: macchina a testa destra, funzionamento del dispositivo rivolto, linea di rilascio sinistra, linea di presa destra o personalizzata

7.Colore:

• Parte rotante: RAL2004 giallo arancione esterno
• Corpo principale dell'apparecchiatura: 15 ftalacianina esterna blu medio
• Copertura protettiva della trasmissione: RAL3020 fuori arancione rosso
• Copertura protettiva dell'ospite: RAL5017 blu medio esterno
• Armadio elettrico: RAL7032 calce d'uovo
• Parte sottosquadra: RAL9017 nero esterno
• Altre parti/RAL9010 bianca esterna/RAL9017 nera esterna