Macchina per la stratificazione dei cavi a telaio rigido Stratificata con conduttore di rame e alluminio 500/1+6+18+244

Macchina per il ripiegamento di cavi a telaio rigido con conduttore di rame e alluminio 500/1+6+18+24

1. Applicazione:

Questa macchina è utilizzata principalmente per stranding settore e conduttori rotondi, come ACSR,AAC,etc

Descrizione

1. Il tipo rigido stranding macchina è non back twist stranding. è adatto per la corazzatura di rame, filo di alluminio rotondo, conduttore di settore pre-torsione e fili d'acciaio cavi corazzatura.
2. Fornire un meccanismo di carico automatico laterale inferiore e anteriore in base al sito e alle esigenze del cliente.
3. Fornire resistenza aerodinamica e freno elettromagnetico per controllare la tensione, mantenere la tensione costante secondo i requisiti.
4. La gabbia adotta la struttura di trasmissione del pozzo a terra, ogni gabbia è azionata da un motore indipendente con la sincronizzazione di controllo elettrico.
5. La macchina è dotata di sistema di controllo MMI+PLC per la predefinizione di passo di incrocio, direzione di incrocio, automatico
6. controllo della compensazione della tensione e per la sincronizzazione della velocità con il capstan di trazione e l'unità di assunzione.

1. Descrizione strutturale e parametri tecnici di ciascun componente principale

4.1Ø500...Ø630 Dispositivo di pagamento centrale

4.1.1 Dimensioni del rullo di pagamento: PND500- PND630

4.1.2 Peso massimo del carico: 600 kg

4.1.3 telaio fisso, tensione meccanica da attrito, tensione regolabile manualmente, disco di serraggio manuale, sollevamento manuale

4.26.12.18strato di bobinadigabbia

4.2.1 Adattare le dimensioni della bobina in gabbia:PND500

4.2.2 Dimensione della bobina da adattare: Ø500x125x375 mm

4.2.3 Variazione della velocità di rotazione: grado 6

4.2.4 Tensione: controllo meccanico dell'attrito, regolazione manuale.

4.2.5 Struttura di fissaggio della turbina elettrica, blocco automatico, facile da usare, veloce e sicuro. La turbina è supportata da cuscinetti, che sono precisi nel posizionamento e non sono facili da indossare;per evitare interferenze.

4.2.6 Il cambio è costituito da ingranaggi a denti duri con ingranaggi positivi e negativi e ingranaggi neutri. Ogni cambio è dotato di una pompa di olio lubrificante per forzare la lubrificazione.

4.2.7 Equipaggiato con il più avanzato dispositivo di protezione del parcheggio a singola bobina e pulsante, il sistema può fermarsi e frenare in tempo quando la bobina è completata o scollegata.

4.2.8 Il telaio adotta il taglio laser CNC e il blanking, la piegatura complessiva, il trattamento di ricottura ad alta temperatura dopo la saldatura per eliminare lo stress interno e aumentare le prestazioni meccaniche,e poi viene lavorato da grandi macchine utensili nel suo complesso per garantire la concentricità, funzionamento stabile, elevata resistenza meccanica e deformazione a lungo termine..

4.2.9 dispositivo di preformazione a filo singolo all'estremità anteriore di ciascuna gabbia.

4.2.10 Adottare un dispositivo di frenatura pneumatica per garantire la sincronizzazione a più punti e la frenata rapida

4.3 Tenitore di chiusura del filo e compattamento rotante

4.3.1La base del filo di chiusura e il supporto compatto sono installati sulla stessa base.

4.3.2. 6. la gabbia è dotata di un unico dispositivo combinato di linea

4.3.3.12 e 18 gabbia con dispositivo compatto a rotazione

4.3.4. La dimensione della cavità interna della base della matrice di chiusura del filo è di 90x90mm

4.3.5La distanza regolabile di chiusura del sedile è di 300 mm

4.4Ø2000 capstan a doppia ruota

4.4.1Diametro della ruota di trazione: Ø2000 mm

4.4.2 Ruota Numero di slot:6

4.4.3 Velocità lineare massima di trazione: 60 m/min

4.4.4 Variazione della velocità di trazione: grado 36

4.4.5 Azionare le due ruote di trazione con ingranaggi in acciaio fuso a doppio modulo per aumentare efficacemente la trazione

4.4.6 sistema di cambio e sistema di decelerazione separati, cambio a 36 velocità per un facile funzionamento e una facile manutenzione.

4.4.7 L'asse di trazione è fissato alle due estremità, il che aumenta notevolmente la resistenza meccanica e la stabilità.

4.4.8 Gli ingranaggi motori su larga scala sono lavorati all'interno e all'esterno per garantire un peso uniforme e un equilibrio statico dopo il montaggio.

4.4 Contatore meccanico

4.4.1Il contatore di misura della struttura meccanica consiste di due rulli di mezzo metro posizionati orizzontalmente sul cuscinetto lineare per comprimere il filo attraverso la molla.I due rulli possono muoversi liberamente e regolare la dimensione del filo in modo adattivoL'ingresso e l'uscita sono dotati di rulli guida.

4.4.2La circonferenza della ruota del metro è di 500 mm.

4.4.3La lunghezza massima del metro è 9999 M.

4.4.4. Il contatore ha la funzione di contatore meccanico e contatore elettronico

4.5Ø2000 Assorbimento di tipo di albero termico con traverso

4.5.1 Dimensioni della bobina di presa:PN1000-PN2000

4.5.2 Peso massimo del carico:12T

4.5.3 Diametro massimo del traverso: Ø50 mm

4.5.4 Velocità massima di presa: 60 m/min

4.5.5 Potenza del motore assorbita:5.5KW ((AC)

4.5.6 struttura dell'albero terminale, sollevamento motore, apertura e chiusura elettriche; dotato di dispositivo di protezione della sicurezza.

4.5.7 Il motore di assunzione della coppia e il sistema di decelerazione sono installati direttamente sulla velocità di scorrimento della colonna, risparmiando efficacemente spazio e riducendo il tasso di guasto.

4.5.8 È azionato da un motore separato e dispone di una vite induttiva per tenere traccia della velocità di assunzione.con un'intensità di potenza superiore a 50 W.