Macchina per la posa del nucleo per la macchina per il raggruppamento del cavo aereo.

1400/3 gabbia di trefolatura

4.2.1 Dimensione bobina di svolgimento: PN1400

4.2.2 Capacità di carico massima: 3T per ogni bobina

4.2.3 Velocità massima: 50 giri/min

4.2.4 Intervallo di passo: 500-3600 mm (regolabile in continuo su PLC)

4.2.5 Potenza motore di azionamento: 45KW (CA)

4.2.6 Struttura di ritorsione: ingranaggio epicicloidale

4.2.7 L'argano viene azionato tramite il touch screen HMI e il controllore programmabile PLC coordina e controlla l'avvio, l'arresto, l'inching e altre operazioni della gabbia.

4.2.8 La gabbia di trefolatura 1250/3 è supportata dalla scatola di riduzione e dal grande alloggiamento del cuscinetto. L'albero principale è un pezzo unico di tubo d'acciaio senza saldatura di alta qualità, azionato da un motore a frequenza variabile CA separato e ha la funzione di trefolatura sinistra e destra. La torsione al 100% viene realizzata attraverso il meccanismo a ingranaggi epicicloidali.

4.2.9 L'intera macchina è progettata per il funzionamento ad alta velocità, senza carico di rimorchiatore, e funziona attraverso la scatola di riduzione e il cuscinetto interno del grande alloggiamento del cuscinetto. L'interno della scatola di riduzione viene spruzzato e lubrificato dal motore della pompa dell'olio; l'alimentazione dell'olio, la lubrificazione e il raffreddamento vengono fatti circolare attraverso il motore della pompa dell'olio (design brevettato).

4.2.10 Il meccanismo di ritorsione della gabbia di trefolatura adotta la ritorsione a ingranaggi epicicloidali, che può resistere a una coppia elevata.

4.2.11 Il meccanismo di pre-torsione della gabbia è azionato da 3 motori a ingranaggi e può essere regolato online.

4.2.12 La gabbia di trefolatura è azionata indipendentemente da un motore CA da 45KW con un encoder integrato. L'encoder funziona in un sistema di controllo a circuito chiuso ed è coordinato e controllato dal controllore logico programmabile PLC e da ogni unità.

4.2.13 Tensione di svolgimento: il telaio della bobina fornisce la tensione richiesta per lo svolgimento attraverso l'attrito meccanico della cinghia e la tensione può essere regolata manualmente.

4.2.14 Sistema di frenatura: frenatura della gabbia dell'argano tramite: freno a pressione d'aria, convertitore di frequenza, resistore di frenatura, ecc. sono coordinati dal PLC per completare il processo di frenatura. L'intero processo di frenatura è sincronizzato con l'intera macchina per garantire un passo stabile.

4.2.15 Ci sono 12 set di rastrelliere di svolgimento della fune di riempimento all'estremità di uscita del corpo ritorto.

4.2.16 Varie protezioni come allarme guasto motore di azionamento, allarme sovratemperatura cuscinetto grande, allarme mancanza di alimentazione olio di circolazione, ecc. Quando si verifica un guasto, l'interfaccia uomo-macchina richiede e visualizza informazioni specifiche sul guasto, il che è conveniente per la risoluzione dei problemi e la manutenzione.

 1250/1+1+3 Macchina per la posa di cavi

4.9 Sistema di controllo elettrico

4.9.1 La parte di controllo elettrico è composta da armadio di comando, touch screen, ecc. e ogni unità è dotata di pulsanti di controllo corrispondenti come arresto di emergenza, inching, rilascio del freno, ecc. per un facile utilizzo.

4.9.2 L'armadio di controllo è progettato con buone prestazioni meccaniche e prestazioni antipolvere ed è dotato di un'adeguata quantità di ventola di ventilazione forzata.

4.9.3 L'alimentazione è un sistema trifase a cinque fasi: 380 V (±10%) 50 HZ.

4.9.4 Potenza totale installata: 110KW

4.9.5 Funzione di protezione del motore: il circuito di controllo elettrico è progettato con funzioni come perdita di fase, sovraccarico e protezione da surriscaldamento per prevenire danni al motore.

4.9.6 Le informazioni sui guasti di allarme possono essere interrogate online sul touch screen o su Ethernet, con la funzione di memorizzazione dei guasti di allarme e le informazioni operative storiche possono essere impostate per essere eliminate solo dal personale con autorità di gestione.

4.9.7 Tutti i motori di azionamento sono progettati con encoder e il feedback dell'encoder funziona nel sistema di controllo a circuito chiuso.

4.9.8 L'unità adotta il PLC per il funzionamento di controllo unificato e coordinato. Il touch screen HMI è adottato per il funzionamento. Funzionamento semplice e conveniente.

4.10. Dispositivo di protezione di sicurezza:

4.10.1. Motore principale: rete di sicurezza a parete

4.10.2. Altre parti: schermo protettivo a chiusura completa