Cavo tubolare ad alta velocità in rame e alluminio o macchina di trefolatura tubolare per un funzionamento sicuro e certificato di qualità

Cavo di rame e alluminio di tipo tubolare ad alta velocità o macchina per il fiocco tubulare di sicurezza certificata di qualità

Questa macchina ad alta velocità è utilizzata principalmente per la fiancata di filo di rame, filo di alluminio, filo d'acciaio, ACSR e corda.può essere utilizzato per i nuclei di isolamento e alcuni cavi di controllo stranding processo.

Applicazione:
Questa macchina ad alta velocità è utilizzata principalmente per la fiancata di filo di rame, filo di alluminio, filo d'acciaio, ACSR e corda.può essere utilizzato per i nuclei di isolamento e alcuni cavi di controllo stranding processo.
Componente:
Sistema di controllo elettrico: sistema di controllo centrale, sistema di accoglienza della gabbia, dispositivo di registrazione (facoltativo), capstan, dispositivo di accoglienza e di trasmissione e sistema di controllo elettrico.

4.2.1 Rollo di pagamento in gabbia: PND630

4.2.2 Larghezza della bobina: 475 mm

4.2.3 Velocità di rotazione massima: 450 r/min

4.2.4 Potenza del motore di trazione: 45 kW (AC)

4.2.5 Modalità di serraggio della bobina: serraggio pneumatico

4.2.6 Protezione contro la rottura del filo: tipo tocco

4.2.7 Forma di tensione: attrito meccanico

4.2.8 Modalità del cuscinetto: tipo di cuscinetto di grandi dimensioni

4.2.9 Forma strutturale: la canna del motore principale è disposta in due parti 3+3. L'estremità posteriore, media e di uscita della canna sono supportate da cuscinetti.Il grande cuscinetto centrale adotta un nuovo tipo di lubrificazione a olio e di tenuta labirintica.

4.2.10 Modalità di guida: azionata da un motore alternativo da un motore separato da 45 kW, il codificatore integrato del motore indipendentemente. I dati del codificatore vengono trasmessi al sistema di controllo,e il PLC coordina e controlla il funzionamento di tutta la macchina.

4.2.11 Processo di fabbricazione della bombola: la bombola è costituita da tubi di acciaio a parete spessa, tagliati dalla macchina di taglio a linea CNC intersecabile nel suo insieme,con una temperatura di calore superiore a 20 °C,Il sollevamento del tamburo è sottoposto alla convalida della bilancia dinamica da parte del bilanciere dinamico.il bilanciatore automatico in loco misura il valore di vibrazione e il valore di bilanciamento dinamico durante il funzionamento per garantire la stabilità del funzionamento;.

4.2.12 Il telaio della bobina di filo adotta una struttura dell'albero termico, che è tagliato CNC da lamiera di alta qualità

4.2.13 Modalità di caricamento con bobina: tramite il dispositivo di sollevamento in officina, fissato e allentato pneumaticamente e dotato di un dispositivo di protezione pneumatico meccanico.Quando il telaio di bobina di filo è alimentato con aria, la protezione di chiusura della bobina di filo può essere aperta e il dispositivo del dito della bobina di filo può essere aperto a turno; dopo aver tagliato l'aria,la bobina di filo deve essere serrata e il dispositivo di protezione pneumatico di blocco deve entrare a turno nello stato di bloccoL'intero processo di funzionamento è veloce, efficiente, sicuro e conveniente.

4.2.14 Tensione di recupero: per fornire la tensione si utilizza l'attrito meccanico e la tensione viene regolata manualmente.

4.2.15 Metodo del filo di passaggio: una serie di rulli di filo di passaggio all'esterno del cilindro, stampo in acciaio tungsteno, evitando efficacemente graffi al nucleo del filo

4.2.16 sistema di lubrificazione dell'olio del cuscinetto di grandi dimensioni: il cuscinetto di grandi dimensioni centrale adotta un nuovo sistema di lubrificazione dell'olio sottile,Protezione contro il sovraccarico ad alta temperatura e funzione di allarme per insufficiente alimentazione dell'olio lubrificante. Dopo l'allarme, l'intera macchina si fermerà e frenerà automaticamente, e l'allarme verrà visualizzato sull'interfaccia uomo-macchina.Un dispositivo di raffreddamento dell'aria viene aggiunto al sistema di circolazione dell'olio lubrificante del grande cuscinetto.

4.2.17 Freno principale: il PLC coordina e controlla l'avvio, la fermata, l'accensione e altre azioni del motore principale attraverso il freno ad aria, il convertitore di frequenza, la resistenza di frenatura, ecc.per garantire la sincronizzazione dell'intero funzionamento della macchina.

4.2.18 Sostegno: il sedile posteriore di sostegno della gabbia principale, il sedile centrale e il sedile portante grande all'estremità di uscita sono realizzati in ferro fuso grigio mediante processo di schiuma persa.assorbimento completo delle vibrazioni, riducendo il rumore, e hanno un aspetto bello.

4.2.19 Dispositivo di preformazione a filo singolo incluso

4.2.20 Base: il cilindro è installato sulla base di saldatura complessiva, che è realizzata da una piattaforma speciale, e quindi elaborata dal piano del portiere.

4.2.21 Protezione contro la rottura del filo: è fornito un dispositivo di protezione contro la rottura del filo di tipo touch, in grado di fermare e frenare tempestivamente l'intera macchina quando il filo è rotto o finito

4.2.22 Copertura protettiva: copertura spinta e tirata

Domande frequenti
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